如果说上一站比赛还是“战术博弈”的温吞水，那么这一站，绝对是一锅滚烫的烈油——威廉姆斯和雷诺在赛道上杀得天昏地暗，而汉密尔顿，用一圈又一圈的极限推进,把整个赛场的气氛直接烧到了沸点。
先说威廉姆斯与雷诺的这场“中游之光”对决，赛前没人想到，这两支车队能缠斗得如此火星四溅，从发车后的第一圈开始，阿尔本就像一头被激怒的斗牛，死死咬住雷诺的赛车不放松，雷诺车队的车手显然也不是省油的灯，两条 racing line 在直道末端反复交叉，刹车区里你争我抢,轮胎冒出的蓝烟几乎成了比赛的背景板。
真正的高潮出现在第34圈，威廉姆斯的赛车在连续弯道中展现了惊人的机械抓地力，阿尔本选择晚刹车走外线，雷诺车手被逼得不得不切到路肩，那一刻，两辆赛车几乎是并着轮子滑过弯心，甚至有瞬间的轮对轮接触——火花四溅，全场观众的惊呼声还没落下，阿尔本已经利用更早的油门开度抢到了内线，完成了漂亮的反超，这一下，威廉姆斯维修区瞬间沸腾，技师们挥舞着拳头,仿佛赢下了总冠军。
但雷诺并没有崩盘，他们很快调整策略，用一套更激进的轮胎方案赌后程，果然，在最后十五圈，雷诺赛车的速度突然提升，每圈都要追近威廉姆斯零点三秒以上，压力，全部压到了威廉姆斯车队的指挥墙上，无线电里，阿尔本的呼吸声越来越粗重,轮胎的退化也在肉眼可见地加剧。
就在所有人都以为威廉姆斯会功亏一篑的时候，赛道的另一边,汉密尔顿站了出来。
当时的汉密尔顿原本只在积分区边缘挣扎，赛车调校并不理想，前翼在几次路肩攻击后甚至出现了轻微损伤，但老将就是老将，他仿佛突然按下了某个隐藏开关，从第40圈开始，汉密尔顿每隔一圈刷出一个全场最快圈，甚至在某些高速弯里，他的过弯速度比头车还要快出十公里，他就像一柄烈火，从车阵后方一路燎原，前方的赛车一辆接一辆被他吃掉，每一次直道尾端的抽头，每一次晚刹车的豪赌,都让看台上的橙色与银色海洋爆发出震耳欲聋的尖叫。
最令人窒息的是第58圈，汉密尔顿追上了前方正与威廉姆斯纠缠的雷诺赛车，三台赛车在连续三个弯道中形成了罕见的“串行战斗”：雷诺想守，威廉姆斯想超，而汉密尔顿如一头猛虎从外侧呼啸而至，那一刻，赛道的空气仿佛都被点燃了，汉密尔顿用一个接近极限的右弯走线，强行挤进两车之间——内侧是威廉姆斯，外侧是雷诺，中间是汉密尔顿，三辆赛车几乎擦着火花一同出弯，看台上无数人站了起来,连电视解说都失声了三秒。
汉密尔顿成功突围，并一路追到第五名完赛，对梅赛德斯来说，这或许只是个尚可的积分；但对我们这些痴迷于纯粹驾驶的车迷来说，这简直就是一场艺术的演出，而威廉姆斯与雷诺的鏖战，则以阿尔本在最后一圈守住了位置、以微弱的0.3秒优势冲线而告终，两支车队在回场圈里还不忘互相鸣笛致意——这才是赛车该有的样子：硬碰硬,但心怀敬意。
比赛结束了，火花与汽油味却还留在空气里，汉密尔顿点燃的，不只是这一场比赛，更是所有热爱赛车的人心中那团不灭的火，下一站，但愿还能看到这种纯粹的战斗——不需要剧本,只需要油门踩到底的勇气。
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